现在的假期就是出游的高峰，出行难也成了人们难以避免的问题，不管是繁华的城市街头还是本应畅通无阻的高速公路，现如今都被私家车围绕的水泄不通，相比起市区“条条大路通罗马”，上了高速的汽车可只能“一条路走到黑了”了，即便部分车主半路想打退堂鼓，也无计可施，只能跟着大部队蹭到最近的收费站下高速才可以自由选择下一步的去向。

但凡事没有绝对，走高速的人多了，脑洞大开的朋友想出各式各样的对策，高速路上倒车、掉头等等自作聪明的开启花式违章，众所周知高速公路上的汽车行驶速度都非常快，刹停距离普通都高达7、80米，也就是说前车违规的情况下很容易发生追尾等事故，这类违规的驾驶行为危害非常大，害人又害己。

为了防止交通事故的发生，我国也有明确的规定不能在高速公路上倒车、掉头等，违者扣12分吊销驾照并缴纳相应的罚金，部分网友提出建议利用高速公路两侧的服务区，通过设计专门通道来实现私家车掉头变更方向，节约错误的时间和成本，但是服务区对通道这个看似完美的解决方案，实际上真的能有效的解决高速倒车、掉头等问题吗？

当然不能，而且还会带来更复杂的道路交通情况，因为没人能够保证这个倒车的距离下一个出口一定比距离服务区的距离远，而且这类司机，你就是给他多设立几个收费站，他们想倒车你也管不住，无论是手机导航还是汽车自带导航，播报距离下一个出口多远的时候，敢问这时候司机在干嘛？

目前来看，最有效的方法就是在行驶之前做好充足的准备，科学使用导航以及文明安全驾驶才能够真正的利己又利人。