今天违章查询网小编就来和大家说说开车过绿灯还剩多少秒能完全过去。

现在红绿灯路口基本上都是有导向车道线的，直行的归直行，转弯的归转弯，一般都是白色实线，可变车道是锯齿状的实线，就是我们经常说的路口压实线，或者实线变道要扣分的白色的线。

导向车道的长度，它是根据路口的实际形状和交通状况来决定的，就比如说路口是丁字形的还是十字形的，车流量很大的还是车流量一般的，导向车道的线的长度都会不一样。

导向车道线的长度一般是30-70米

但不管路口具体是怎么样的，导向车道线的长度，它是有个最低标准限值的，有规定的。

也就是说当车子开到路口车道，这个实线之前的时候，离路口最少有30米。

城市道路限速最快不超过60Km/H

开车过绿灯剩下多少秒，才能安全过去？

城市道路限速有两种，一种是牌子挂在那边写了个30、50、60，还有一种是不挂的，有限速标志的它就会按照限速标志来开。城市内的主干道、次干道、支路，设计限速都是20到60公里每小时之间。

40时速8秒能过，60时速6秒能过

我们就算一下，从导向的实线车道到路口，如果限速每小时是60公里，导向车道长30米，除一除，1.8秒，如果导向车道长70米，4.1秒，你看3秒卡不卡的进，就看实线的长短了。

如果是限速比较低，只有每小时40公里，根据导向线车道的线的长度不同，最快3.6秒，最慢6.3秒，不过只是理论上的时间。

实际车速比限速低，要留出充足时间

实际上车子的速度，不一定都能保持在限速的水平恰恰好的，你哪怕设了定速巡航，仪表本身就会虚高一点的，也是不一定达得到限速的时速的。

就好像我们每次赶火车、赶飞机，还有一个半小时起飞了，你肯定不能按一个半小时算的，你都要提前领个登机牌的，起飞前半个小时不让进了。

过路口也是一样的，你要留个保险，限速每小时60公里的地方，你在绿灯读秒剩下6秒的时候，刚刚进入实线的地方，可以直接过去的，如果是40的地方，你看到上面绿灯是8，过去是比较保险的。

开车过绿灯剩下多少秒，才能安全过去？

为什么不考虑黄灯的3秒？

刚才我说的这些计算，它是没有统计绿灯之后还有个3秒黄灯的，主要是不要闯黄灯。

黄灯的定义比较模糊

然后黄灯在一闪一闪它亮的时候，我压线能过去，我灭掉的那一秒钟是不是不能过去，就反正是逻辑上或者说严谨度上它目前还是比较模糊的。

闯黄灯现在以批评教育为主

之后又因为争议太大，而且上位法就是比它更高的权威法，没有办法明确解释什么叫闯黄灯，公安部交管局又暂停对全国范围进行闯黄灯的处罚了。

就是你过来，你知不知道刚才干什么了，以后要注意一下，批评教育为主了。

黄灯的事故率高，不建议闯黄灯

但即使不罚款我也不建议你闯黄灯，有统计数据的，城市道路发生的交通事故，60%以上发生于交通路口范围内，其中绿灯占了一成，黄灯和红灯各占45%。

45%就不是看运气了，基本上是发生的概率是很高的，黄灯1秒、2秒，和你撞一下和不撞一下，45%差不多就是一半了，我觉得没有必要去拼时间，赌命。

绿灯剩多少秒都不能走，什么情况？

有一种情况是这样的，不管绿灯还剩多少秒都不能走，什么情况？

也就是路口堵了，比如说你横着走的车子，都已经堵在那边还没走完，轮到我们竖着走的车子绿灯了，你再开上去，整个十字路口全部都堵死了。

开车过绿灯剩下多少秒，才能安全过去？

这个叫加塞，是不行的，这些地方管的比较严的城市，比如深圳直接就是判违章扣罚款了，全国来说深圳交规也确实是比较严。

绿灯剩几秒才能开过去？

时间够不够，主要看距离和速度

绿灯还剩最后几秒，不减速到底能不能过路口，和车速、距离路口的远近，它都是有关系的。

在限速60的地方，车子你开到路口有一条条车道分出来的实线，开到实线差不多这个距离，如果还剩6秒钟，是完全能够在绿灯结束之前通过的，如果是限速40的地方，剩个8秒钟也是肯定过的去的。