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为什么有些车跑120很稳,有些车却很飘?
为什么有些车跑120很稳,有些车却很飘?
来源:违章查询网时间:2018-10-10浏览:192次

国庆假期结束,高速路终于恢复了正常,我们又可以将车速提高到120公里,开过不同车型的朋友会有这种感觉,有些车子跑高速特别沉稳,不用怎么操心,而有些车子跑起来就会感觉到飘,让人感到十分紧张。那么为什么有些车子飘,而有些车子会比较稳呢?

为什么有些车跑120很稳,有些车却很飘?

有些人认为这和车子的重量有关,比较重的车跑高速会比较稳重,事实上同级别的车型重量并不会相差太远,而一些比较重的老款车跑高速也会出现飘的现象,甚至不如一些更轻便的新车型稳。

为什么有些车跑120很稳,有些车却很飘?

那么决定车子行驶是否够沉稳,应该从这三个方面来看,一是底盘的特性,二是车身的空气动力学设计,三是车子本身的操控性。我们一一来解读:

首先是底盘,由于德国有发达的高速网络,美国国土辽阔,道路车辆稀少畅通,因此这两个国家的车辆需要在高速上长时间行驶,因此扎实紧凑的底盘是必备的,整个结构也非常硬朗,跑起高速来稳扎稳打。相反日系车型因为国土面积小,道路状况复杂,因此车型不容易进行长时间的高速驾驶,相反城市工况居多,因此一个舒适、柔软的底盘,才是日系车型所需要具备的条件。

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再来看空气动力学,这涉及汽车的行驶阻力,和车辆的燃油经济性相关,但同时和也汽车行驶的姿态保持有很大关系,如果希望车子抓地紧,那么车身的空气动力应该产生足够的下压力,相反的设计就是飞机的原理了。抓地越紧,那么自然车子跑起来就更稳健。

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最后是车子的操控性,这里主要是方向助力的调校,不同的方向盘助力会给驾驶者带来不一样的驾驶感受,如果一个很软的底盘,配上了一个很灵敏的方向盘,那么很大程度上乘客是会被晃晕的,上了高速不仅飘,而且还比较危险,而一个紧凑的底盘配合一个虚位较大的方向盘,那么就会出现转向不够灵敏的现象,也是不好的体验。

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