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摩根搬进了二十一世纪,我们甚至没有注意到
摩根搬进了二十一世纪,我们甚至没有注意到
来源:车务查询网时间:2018-03-07浏览:1119次

叶尔德沃尔德汽车的世界一直默默地继续感谢摩根,一家喜欢让事情愉快的旧学校的公司。 大型电机,木框架,从20世纪50年代英格兰看起来,健康剂量好的'Blighty是摩根的果酱 - 但税收和法规意味着它必须改变。 没有很多人注意到,它已经。

与摩根的设计主管乔恩韦尔斯聊天时,发现一家公司实际上比1953年更少,2053年更多,尽管有一些转折。


今年看到Morgan Plus 8的50周年纪念,也许是摩根V8本身的结束。 Plus 8和Aero 8都在出路。 其中一部分是宝马采购的自然吸气式V8发动机,宝马甚至不再使用。


威尔斯对此感慨良多:“这听起来非常出色,驾驶非常出色,但我们必须期待。 像这样的汽车受到了认证,税收和排放问题的挑战。 此外,宝马仅仅为摩根生产V8发动机的原型车,这是不可持续的。 这段旅程必须结束。“

看到V8消失是一件令人遗憾的事情,但这可能不是V8摩根整体的终结。韦尔斯投入这个小宝石:“这是摩根自然吸气V8的终结。”


这是否意味着没有更多的V8?他恼怒地说不会说。即使打了眼皮,最甜美的笑容也抛在了他的面前。


摩根需要现代化,而且需要尽快完成,但这可能不是你想象中的问题,因为虽然没有人看到这家公司开始做得很好。去年是摩根迄今为止最好的一年,它的表现非常好,以至于它收回了之前租用的工厂,并在工程,研发和培训方面抛售了现金。 “当我在摩根创业时,有八位工程师和两位设计师,现在有二十多位工程师和六位设计师,”威尔斯说。


现在,工厂里的每个人都得到了个性化的培训,以充分发挥他们的优势,公司甚至使用现代科技来帮助生产:“我们有一台3D打印机,但没有汽车部件是3D打印的。模具,使建设更容易的东西在内部而不是外包。“

我们已经知道EV3电动三轮车多年。 这是一个令人兴奋的想法,将摩根作为一家公司的汽车与现代科技结合起来,但不止于此。 “摩根并没有试图用EV3支付抵押贷款,”威尔斯说。 “它所做的是轻柔地将我们带入电气化的世界。 这意味着我们正确地做事,它会教会我们如何安全快速地建立电动车。“


它不会是一艘安静的巡洋舰:“这真的很流血。 这听起来像是星球大战中的一个荚ra赛车手......它发出的声音,用风和石头击中你的脸。 这不像雷诺佐伊的通勤,它仍然是人机交互,但与内燃机完全不同。“

本文来自:车务查询网

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