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复工后网约车司机为何都想要退出?
复工后网约车司机为何都想要退出?
来源:违章查询网时间:2020-03-03浏览:296次

  今天小编朋友打电话说要去医院,因为年前手术伤口发炎了,问我现在打车好打么?小编也是很久没打过车了,好不好打不知道,知道的是现在各地网约车已经陆续恢复运营,只不过有很多网约车司机想要退出不干了,想知道为什么的话就跟随小编一起来了解下原因:

  第一、网约车平台问题

  去年开始很多网约车司机接到的单子就变少了,并且很多平台还在大量招聘,以至于车多客户少。并且因为网约车的各种社会问题,平台开始改变考核机制,导致司机很多通过以租代购进来的人入坑后就难退出,即便每天很长时间在线,也没有过多订单,收入很少。

  第二、环境健康危机严峻

  因为疫情的影响,网约车司机作为一线工作人员感染的几率相对较大,每天拉那么多人,你也不知道你的乘客来自何方,将要去何处。网约车司机也怕自己感染后再传给家人,身心健康面临较大压力,有些司机可能就不想继续接单了。

  第三、疫情之下收入减少

  疫情的突然爆发,人人闭门不出,即使现在复工后人们也很少出远门,否则自己开车出门了。停运的网约车司机面临较大的收入压力,家庭日常开销的负担增大,很多人为了可以养家糊口也选择了转行。

  第四、乘客问题

  我们不难排除有很多网约车司机很不称职,但自从平台打击后,很多乘客要求更高了,服务行业确实难做。有很多乘客为了便宜选择顺风车、拼车,却因为待遇不好给司机差评,平台给司机扣钱、减免乘客车费;接人等10分钟都不出来,一不小心被拍个违章实在赔了夫人又折兵,根本挣不到钱。

 现在大家知道原因了吧?疫情影响经济压力巨大。另外,小编提醒大家错峰复工路上人少,但也要遵守交规谨慎开车,如有车辆问题可关注我们微信公众号【蚂蚁车生活】(id:mayicarlife),我们为广大车主提供实时交通违章查缴、罚单代缴、年检审车(免检、非免检)等相关车辆服务,覆盖全国三百多个城市的查询服务,省时省力省心。

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