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2018年高速免费时间出炉!
2018年高速免费时间出炉!
来源:车务查询网时间:2018-03-13浏览:1330次

一年当中只有在春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日,七座以下(含七座)小客车走高速公路可以免费。

同时还有一个规则,我们所说的免费是指汽车出高速的时间点在免费的时间段里。也就是说,在免费时段进入高速公路,但出高速的时候不是免费时段,那就不算免费通行;相反的,如果你出高速的时间是在免费的时间段,汽车违章查询网 那么就算是免费的。只核对出高速的时间是否符合作为一个评判。

2018年免费的节日以及时间段:

春节假期:高速免费时间为2018年2月15日(除夕)0点——2018年2月21日24点

清明节假期:高速免费时间为2018年4月5日0点——2018年4月7日24点

劳动节假期:高速免费时间为2018年5月1日0点——2018年5月3日24点

国庆节假期:高速免费时间为2018年10月1日0点——2018年10月7日24点三种形式的内容,

免费通行车辆的范围是行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

按照《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准,普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。如果不想缴费,就要赶在免费期间下高速路。

免费通行期间内,建议各位车主进出都走ETC通道。

如果从ETC车道进站,出站可选择走ETC车道或者人工车道,不影响ETC使用。

但如果从人工车道进站,出站也必须走人工车道,走ETC车道无法通行。

不得不说 ↓↓↓

今天小编还要跟大家说说,高速公路行车的一些容易被忽视的扣分项目,以免罚单金额比免掉的高速行车费还要贵......

超速

十次事故九次快,大多数事故的发生,都离不开不开超速!为了大家的安全着想,各位驾驶人还是要万分小心,万一出事,追悔莫及。

导流线停车

导流线起到了分流的作用,用于提醒驾驶人道路的岔口与合并,让往来车辆各自行驶,避免交通堵塞和事故的发生,是不具备临时停车的功能。

有不少将导流线误以为停车区域,其实导流线也是不允许压线或越线行驶的,在其区域内停车更是严重的违章行为。

导流线属于禁止标线的一种,在导流线上违法停车,是侵占应急车道,罚款200元、记6分;若是营运客车,会处罚将加倍,记12分。

占用应急车道

应急车道是生命通道,主要作用是作为车辆遇到的紧急事故时使用,或者特殊车辆通行用。

如果车辆突发故障需要在应急车道内停车临时检修,必须要开启危险报警闪光灯,并在车后150米外设置三角警示牌,车上人员要撤离到护栏外,并拨打电话报警,等待救援。如果司机随意占据应急车道,会被处罚。

机动车在高速公路上车辆发生故障或事故后,车上人员未迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内的;在非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶的;机动车在高速公路遇交通拥堵,占用应急车道行驶的;均罚款200元,记6分。

收费站解开安全带取卡

有些朋友在过收费站的时候,停车距离稍微有些偏差,导致需要解下安全带,探出身体去拿卡。

如果遇到这类问题,一定要将车辆的档位挂入N挡,拉好手刹以后,在探身出去拿卡,拿卡后先将安全带系好,然后再起步,以防发生危险哦!

收费站随意停车

过了收费站后靠边停车等人、集结的现象非常普遍,经常能看到在出入收费站的广场边有很多车辆非法停靠,很多车主不以为然,即使工作人员劝阻也不离开,小编在此提示您有可能将面临罚款200元,记6分的处罚。

高速逆行、倒车或掉头

高速路上逆行,或者倒车都非常危险行为,会吓死后面的车宝宝的,绝对不能做。当然如果你做了,要是还能活下来的话,将被扣12分,没商量!

这三点非常重要 ↓↓↓

1、检查轮胎。

轮胎高速行驶时,很容易产生驻波现象,即轮胎变形导致的压缩或者膨胀。在高速行驶胎压偏低的情况下,轮胎的这种变形更为明显。

这种变形会进一步导致胎温过高,内部与表层的脱离,不少爆胎事故由此产生,在外看来可以看到橡胶碎片四散的情景。所以跑高速前一定要检查轮胎的气压,不能在亏气的状态跑高速,上高速前,不妨给轮胎打打气,让它比平时胎压略高一点。

2、检查制动。

高速行驶中的车辆要想快速有效的停下来,很大程度取决于汽车的制动。所以我们上高速前,一定一起要检查好制动是否灵敏,是否有松动、异响、跑偏等不正常现象。

3、检查燃油。

相同的时间里,高速路上的油耗要大于城市路面。因此上高速前一定要看好油量表,带足燃料。

预防高速爆胎

平时用车保养要给力才行

高速爆胎是很危险的车辆故障,而且一般是突发性,没有预兆的,而且高速爆胎一般都很难控制,一旦高速爆胎,伤亡率很高,怎么才能减少或者预防车辆爆胎。

除了我们跑高速时不要超速行驶激烈驾驶外。还需要我们平时在用车保养上下足功夫。

1、平时要注意轮胎的保养。要经常检查轮胎是否有扎伤,划伤,是否有因断线造成的凸起或鼓包。在汽车举升时,应该顺序查看轮胎内侧是否存在问题,发现问题及时找修理厂或者4S店咨询,此外,按照要求调换轮胎以利均匀磨损。

2、关注轮胎寿命。轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般5年或者6-8万公里是换胎极限期。一般城市道路时间可以长一些,如果经常上高速或者行驶路面较差,就要视磨损程度及时更换。

3、养成检查胎压的好习惯。要经常检查胎压,每隔一个月要测量一次胎压,胎压不足随时补气。上高速前更要检查胎压,让胎压保持在正常范围内。

4、高速路行驶时要防止轮胎温度过高。尽量不要连续太长时间的跑高速,大概2个小时去高速服务区休息一下,让轮胎也降降温。这一点在夏天跑高速时尤其重要。

5、培养良好的驾驶习惯,控制好车速。尽量控制急加速,急启动,急刹车和快速过弯,这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物,控制好车速。

高速爆胎很要命!

该怎么应对?

普通道路行驶时爆胎就很危险,高速行驶的爆胎的话会更危险,如果稍有处理不当就会造车车毁人亡的严重后果。如果真的碰上高速爆胎,我们不能听之任之,放任自流,听天由命,也要积极采取正确的应对措施。

1、高速行驶中爆胎会使四轮高低以及摩擦力都突然变化,使车辆跑偏。这时需要紧握方向盘,控制住方向,这时一定要稳住,不要乱打轮。

2、向爆胎的反方向转向,及时修正方向,不可猛打轮。

3、不能急踩刹车踏板和离合踏板,在能保持住方向的前提下可通过摘挡或者降挡,利用发动机制动,仅适用于手动挡,降低车速,可以轻踩刹车踏板。

高速路遇车辆故障,

你该怎么办?

现在高速公路越修越多,四通八达,到哪都有高速公路,开车出行就方便快捷多了,常在路上行驶就难免会碰上车辆发生故障,尤其是高速路上,一般服务区几十公里才有一个,所以,一旦发现车辆出现故障,我们要采取正确的应对措施。

1、正确停车

立即开启危险双闪警示灯,将车驶入应急车道或者在右侧路肩停下。如果车辆已经失去动力,要利用其惯性滑入应急车道。如果车辆已经停止运转,可利用起动机产生的动力挪入或者推入应急车道。

2、确保人员安全。

车辆停放好后,驾乘人员应从路外侧的车门尽快离开车辆,转移到右侧路肩上或者应急车道内,绝不能在高速路上随意走动或拦截过往车辆求救。如需要到车内或者车下进行维修,也应由路外侧的车门出入。

3、警示其他车辆并报警。

如果车辆坏在行车道上难以移动,除了要立即开启危险双闪警示灯外,还要把故障警告标志放置在故障车的来车方向150米处,并立即报警。

如果是夜间,故障警告标志必须扩大到250米处,还必须开启尾灯。驾乘人员不要待在车内,要第一时间撤离到应急车道内,再拨打122报警电话或者等待救援。

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