如今随着汽车工业的不断发展，每家每户几乎都有了自己的私家车，但并不是每位司机都懂得汽车的工作原理，因而在开车的过程中，很容易出现各种机械故障，比较常见的就是开车的时候打不着火。

　　对于开车打不着火这个难题，司机朋友们第一是心态，首先心态上不要手忙脚乱，有时候这种情况也不一定就是汽车的机械故障，因此如果车子打不着火的时候，需要先检查一下，到底是什么原因导致的车子打不着火。

　　第一，首先要看看汽车是不是没有了，如果汽车没油了，自然是打不着火的。因而小编建议司机朋友第一时间可以看看车的油表，看看还有油没有。而且车主朋友随时要留意车子的加油情况，不要等到了没有多少油时才想去加油。

　　第二，司机要注意查看以下点评是不是没电了，如果长时间开车的时候使用电器，容易造成汽车蓄电池亏电而导致汽车无法启动。

　　第三点，司机朋友要看看是不是档位没有调好，自动挡车型和手动挡车型不一样，如果自动挡车型是在R挡或者D挡的时候，没在N挡或者P挡，这个时候汽车自然是不能启动的。另外，如果汽车方向盘是在锁死的状态时，自动挡也是不能启动的。

　　如果上述问题造成的汽车打不着火，都是很容易解决的。另外如果汽车的节气门脏了，造成冷车启动节气门时会因为积碳风靡而造成没有足够的氧气进入启动发动机，这个时候发动机自然也不难启动。此时司机朋友加点油，增加节气门的开度，汽车就可以启动了。

　　另外驾驶证违章扣分查询官网-违章查询网小编建议手机平时要注意清洗一下节气门。

　　此外，如果没有加防冻液也是有可能造成汽车无法启动，有些车主如果给车加水了或者加的劣质防冻液，就会导致在冬天气温特别低的情况下，造成汽车的整个水路会被冻住，就会导致汽车的水泵不能运作，所以汽车会打不着火，这种情况还会伤害到发动机的其他部件。

　　如果没有以上这些故障，只是亏电了，对于自动挡车型解决的办法只有“搭电启动法”这个办法很常用，工作步骤是首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火，空踩油门，接着进你的车试着打火。如果真的是电瓶亏电的话，那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电。打着火之后，先把对方车的正极拆掉，在拆掉你车上的线，同样负极也是先拆掉对方车上的，再拆掉你的。找朋友的车或者打电话给保险公司都能解决，前提是你的车上或者朋友的车上有备用的搭电的接线。

　　观点2

　　自动档如遇熄火无法正常启动问题，只有等待救援了，不要尝试是否能把其推着。

　　首先手动挡和自动档的传送结构不同，手动挡车型能把灭火的车辆推着，是因为手动挡的离合器是缓冲齿轮咬合，即便是转速匹配默契的情况下，不踩离合也可以完成能挂档，在助推的过程中，挂档后就相当于发动机能量传到车轮，也就是挂上档推车可以让气缸随同一起工作，灭火能起车，低速推快了发动机，使转速变高，从而达到发动机正常工作状态，也就是说，车辆正常状态下，它的工作原理是这样的，蓄电池启动时负责给起动机提供启动电流，发动机启动产生动力—变速器—车桥—车轴—车轮，最后车辆正常行驶，而当你挂档推车的时候，动力传递路线是相反的，发动机正常进气压缩做工排气，发电机发电负责点火系统 ，所以车辆启动。

　　而自动挡汽车的发动机，动力是靠液力变扭器传递到变速箱的，变速箱的档位控制也是靠油压实现的，此时，如果发动机处于熄火状态，变速箱的油泵是不会工作的，变扭器工作和档位控制均不能能实现，并且油泵又靠发动机控制，所以通过车轮反传导使发动机工作是不能实现的。

　　另外需要注意的是，自动档车如果能够挂入N档的情况下是可以推动的，但是考虑油泵不工作，油压不正常，导致变速箱器件间更易磨损，很多自动档车型故障时，在拖车时都有严格的时速要求，就是因为这个原因。

　　观点3

　　自动档的汽车，由于在发动机与变速箱之间有一个液力变矩器，二者不是刚性的连接，所以不能用推车的方式来启动汽车。这种情况只能叫救援或找车搭电。搭电启动的具体步骤如下：

　　1、连接被救援车的电瓶正极到救援车的正极;

　　2、然后连接救援车的负极到被救车的电瓶负极，也可以直接连接到发动机上。

　　注意：谨防正负极接触短路!必须严格按照顺序连接!

　　3、救援车启动，把发动机转速提高到两千转以上，然后被救援车打火启动。

　　4、着车后按照先负后正的顺序取下搭线。

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