在老司机的嘴里，常常有这么一句话：超车看车头，会车看车尾。一些司机理解这句话的意思是，超车的时候看车头，以防止车头窜出人来。会车的时候注意对向车尾窜出人来。其实这种“窜出人”的现象老司机们常用的词是“鬼探头”。而且一般在封闭车道或者高速公路上，这种车头出人的可能性很小。所以，“超车看车头，会车看车尾”并不是告诉司机注意突然出人的情况。而是用来指导超车后，回归车道的安全并线标准和会车后，转弯的安全法则。下面就是交通违章查询网小编为大家带来的“超车看车头，会车看车尾”的解析。

１、超车防车头，预防被超车辆前方有其他交通参与者出现，特别是在超大车时，庞大的车身能将右前方大片路况阻拦，危险程度较高。

通过斑马线、进入十字路口、Ｔ型路口等位置，应提前减速、控速、备刹，禁止在路况变化路段加速超车。

２、会车防车尾，特别是停与在路边的大型公交车辆会车，从车尾窜出行人的可能性非常大。鸣喇叭、减速、拉开横向距离、从车尾底部观察行人脚步，都能有助于降低行人鬼探头的威胁。

３、连续转弯的山道，要杜绝跨线行驶，且车速不宜超过40km/h，入盲弯前鸣喇叭并靠最右侧行驶，预防盲区中有对向来车跨线行驶或借道超车，听见对向盲区车辆鸣喇叭时，应鸣喇叭回应。

４、途径事故现场时，要更加谨慎行驶，不可分心看热闹，因为事故现场多是存在变化的位置，危险程度相对较高，而且有很多你意想不到的隐患，比如看热闹的机动车主、电动车或者行人。

５、视野与速度相匹配十分重要，速度与车距相匹配也很重要，这里车距指得不仅仅是自己与前车的车距，还有后车与自己的车距，因为前车急刹车时，你可以凭着自己的专注与灵敏及时刹停，但你无法保证后车也能像你一样刹停。

当后车离自己太近时，可以缓和降低车速，以迫使后车降速，达到速度与车距相匹配的效果，当然，你降速时后车借机超车，也同样达到确保行车安全的目的。

６、变道应提前三秒开启转向灯，扫后视镜确认后方无车时才可变道，临时起念，随意变道很容易引发刮蹭事故，而且这类事故基本是你全责。

自己车道空旷，邻道排长队时，通过时要预防邻道的车辆随时可能探出头来，宜减速、备刹、互动、并尽量拉开横向距离谨慎通行。

７、夜间行车，前车尾灯是最好的风向标。前车尾灯小幅摆动说明前方可能有障碍物，前车尾灯上下震动说明前方地面有坑或杂物，可适当减速或调整位置避让。

而前方车辆急刹、大幅避让则说明前方有较大障碍物（事故车、故障车），应立即跟刹。刹车力度可视与前、后车辆的距离来决定，保证在到达障碍物前，不发生追尾事故、平稳停下即可。